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【东台传奇】东台籍扬大学子骑车43天到西藏

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发表于 2008-10-10 21:04:27 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由半月弯刀于 2012-11-29 08:11 编辑

　　戚尧荐，网名“71剑”，23岁，扬大经济学院2008届国际经济与贸易系、国际商务专业双学位毕业生，东台人。7月21日，他骑上一辆花898元购买的山地车，从扬州出发，于9月12日下午抵达拉萨，行程共5000多公里，途经8个省（市、自治区），骑车时间43天，中途休息8天。

7月21日从扬州上路

　　相较于本名戚尧荐，“71剑”的名气更大。50多天的艰难历程，他一找到网吧，就会在自行车旅游网上发帖、上传照片，向关心他的网友报告情况。“剑兄，好样的！”“71剑，坚持呀！”在那个网站的每一页，记者都可以看到这样的激励话语。戚尧荐说：“再苦、再累，只要能找到网吧，我都要进去上网，与大家分享行程中的苦与乐！” 　　西藏，古老而神秘，有着无穷的吸引力。为了圆梦，戚尧荐省吃俭用勤锻炼，为毕业之年骑自行车去西藏准备着。2007年暑假，他小试身手，骑车环游过江苏省。2008年初，戚尧荐开始寻找去西藏的同伴。　　7月21日，他和一个朋友一起出征，从扬州出发，可第3天他的朋友就放弃了。 　　“那时天最热，我一个人沿着318国道向前骑。说真的，我是忍着才没放弃的。”戚尧荐告诉记者，“一直走了大概1000公里时，遇到一个骑短途的，陪我骑了一天，从湖北仙桃一直骑到荆州。”

省吃俭用还是花了8000多

　　在独自向前的日子里，陪伴戚尧荐的除了“老伙伴”自行车外，还有三套换洗衣服、修车工具和几百元钱及一张银行卡。“不必要的东西都没带，住最便宜的旅馆，吃最简单的饭菜。”尽管这样，戚尧荐还是花了8000多元，自己省的钱不够，出发后向父母“申请”了一部分。　　出发时，戚尧荐没敢告诉父母，偷偷地请一个亲戚打电话告诉他们。“遇到困难时，就知道父母的担忧并不多余。”回忆起一路上的经历，戚尧荐感慨不已。“骑车人最怕的是车坏在半路上。8月13日，快到四川简阳时，天已经黑了，还下着雨，车胎被扎破了。直到晚上10时才摸黑到简阳。然后又找了好久，才找到一个地方安顿下来！”

靠着信念和毅力坚定前行

　　在自行车旅游网站上，记者看到一张被网友称作“超强悍”的照片。照片上，戚尧荐和几个人坐在一辆铲车的前铲上。虽然满身泥水，却面带笑容。戚尧荐告诉记者，那是赶往西藏波密的山路，遇到一个塌方区，路被泥石流冲垮了，水流很急，涉水根本过不了，一个修路的武警用铲车将他和同伴带过去。“坐在铲车上的感觉确实很不一般！” 　　让戚尧荐最难忘的经历当属强烈的高原反应。“那种感觉真的相当难受”，戚尧荐说：“从四川康定出去，就一直在翻山越岭。爬折多山时，是遇到的第一座有感觉的高山，也是我的第一道坎。由于第一天晚上没有休息好，爬到半山腰明显感觉呼吸很急促，感觉吸不到氧气，不敢骑在车上，就下车推。推了大概10公里就完全没有力气推了，感觉头重，眼皮重，腿向前迈不开，比死都难受……最后搭了5公里的面包车才稍稍好点，等下山时已经完全恢复了。” 　　生理的反应，有强健的体格及外力的稍稍帮助可以解决。最难受的是心理的反应，就是靠信念和一拨又一拨同行者及网友的鼓励。戚尧荐说：“最后到达目的地布达拉宫时，我遇到了6个坚持到最后的同伴。他们让我一脚一脚坚持踩下去。”第1个同伴是过了四川雅安遇上的广西车友，3天后，又遇到4个车友。“2个是研究生，1个是请假，1个是辞职的，最大的47岁。最后1个在西藏邦达遇到的，台湾车友，买好保险、写好遗书出来骑车的！”

“扬州—拉萨，谁骑谁知道”

　　同样的信念，让7个天南海北的人走在同一条道路上。他们相互鼓励，相扶相携，一直走到蓝天白云交接的青藏高原。“越接近那儿，心里的圣洁感觉就越强。”虽然回到了平原，但戚尧荐时常会想到一路上见到的朝拜者：“他们是那样的虔诚，七步一磕头，都是一家人一起。男人在前面磕头朝拜，女人带孩子拖辆小车跟随其后。” 　　立于雄伟壮观的布达拉宫前，戚尧荐已是满脸络腮胡子的黑脸汉子。记者让他表述当时的心情。他说：“我无法用语言来描述，美丽、神秘、神奇、辽阔，还什么都融入其中？不管怎样，我战胜了自己，实现了愿望。” 　　戚尧荐不擅表达，“扬州—拉萨，谁骑谁知道！”这是他写在笔记本上的一句话，个中滋味只有他真正能体味！