战争与和平——关于“千里马之父”胡友林的报告文学

我是东台人

引　言
　　不好意思，袭用了一位世界级文学大师的长篇小说名，主体意识也大约雷同，都是反对侵略反对战争，渴望世界有一个持久、永远的和平，从而让人们专心致志地建设自己的国和家。
　　这一支部队自共和国成立后一直没有停止过打仗，先朝鲜战场后东南沿海。1966年2月，他们又受中央军委特别派遣，进入了一片热带丛林，执行对空作战任务。这场战争形式和许多次局部战争一样，都是一开始出动大批飞机狂轰滥炸，后面才是地面部队。
　　这支部队在那里打了8个月，8个月共作战172次，击落飞机179架，击伤200余架，同时我方也有74名指战员壮烈牺牲。其中有一个团牺牲了24名指战员，恰恰击落了24架飞机。就是说，一名中国军人的血肉之躯换了对手2.3架战机，并且大多是当时较为先进的中远程轰炸机。
　　战争毕竟是暂时的，和平才是全人类永恒的主题，当年的那一阵阵战火硝烟，随着时间的推移已经烟消云散了。而其后发生的许多场局部战争，也都因人类的理性与克制，更因天下大势，终未酿成人们所说的第三次世界大战。
　　那支征战不歇的英雄部队呢？简单叙述一下他们的行军路线。1966年年底他们凯旋回到了山东，在山东的大海边上种水稻、晒盐等。1970年冬，同样是中央军委的一纸命令，他们从山东益都、济南等地走到了山西太原。这时候北方风声很紧。山西太原除了是军事重镇还是北京军区与兰州军区的结合部。这一次的战略调动，调动的均是全军最能打仗的部队，比如沈阳军区的某某军，南京军区的某某军，福州军区的某某军，再加上这支打出了军威兼国威的高炮67支队。“9．13”事件不久，部队又进行了一次大的战略调防，这支部队又从山西太原走到了冀东的大海边上，四个团分别驻防汉沽、滦河大桥、秦皇岛、山海关。这里同样是北京军区与沈阳军区的结合部。
　　但这次一驻下就再没有移动过，原因是传说中那一场战事并没有发生，而全世界要和平不要战争的声浪则越来越高。尤其是1979年党的十一届三中全会以后，中国的国情军情都发生了重大变化，一个要安定团结，不要人为斗争，要和平，不要战争的共识在全党全民以及全军逐步形成，党中央也恰在此时郑重提出：把全党工作重心转移到经济建设中来！
　　也就在这样一种大形势下，第一次百万大裁军时，这个部队即被裁成了高炮旅，四个团的建制全部撤销，干部战士大批转业、复员。再后来，连高炮旅的番号也被撤销了，归并某某集团军炮兵旅。
　　百年悦达
　　2000年初冬，那个部队的老政委，也是最后一任政委，后任武警总部政委、兰州军区副政委的徐寿增中将，在他也终于解甲离休之后，驱车沿京沪高速南下。他说：“走啊，去看看老战友啊，尤其要看看在战场上并肩战斗过的战友们！”
　　先山东后江苏，在江苏省盐城市，他顺便召见了我和时任商业大厦总经理的周洪庆。周转业前是九团一营营长，但他没有赶上进入热带丛林，我同样也是，我们都只是他的嫡系老部下。
　　老政委相当感慨地：“好！好啊！你们现在一个成了作家，一个是大商厦的总经理，真是要文有文，要武有武啊！可见我们那支部队不仅能打仗，而且也能出和平建设时期的各种人才！”同时又说：“真让咱老同志高兴啊，这一路上我已经碰见过好几位董事长总经理了。有的有了千万几千万的资产。”
　　我就说：“政委，千万几千万那就算不上什么了，我们这个城市有一位上了亿了，而且据说已有好几十个亿。”
　　“哦？是我们部队的人吗？”政委把眼睛睁得很大很大，异常兴奋。
　　我说：“是我们部队的一名退伍士兵，八团的。而且这个人物您知道，那一年我给他写了一本书，书名叫《从士兵到董事长》，是请您给写的序，题目是他们也是为军旗增添光彩。就因此，他被国家民政部和解放军总政治部评为军地两用先进模范，《解放军报》为他编发了长篇通讯，共和国主席江泽民也跟他握了手。”
　　“哈哈！是胡友林这个熊孩子！”已经年逾七十的老政委像孩子一样蹦跳起来，一句熊孩子透出对这名士兵的认真嘉许。
　　胡友林，江苏悦达集团董事局主席兼党委书记，江苏省盐城市政协副主席，全国政协委员，并不止一次获得过全国劳动模范和各种先进荣誉称号。到这篇报告文字落笔时止，他的集团已拥有固定资产125亿元，2005年销售总收入突破200亿元，并正向更新更高的目标奋进。但更早之前，他确实是一名士兵，一名退伍士兵，没有更多的履历和背景。
　　他的老部队即是上面说的那支英雄劲旅，他是八团的一名士兵、油机员。就是那个由一代伟人邓小平亲自送往前线的英雄团队。但他和我们一样，既没能去参加保卫某重要军事基地，也没能去领略那场丛林战火。我们都是在1968年3月才参军入伍，大家都曾叹息过：来晚了，就来晚了一步！但几乎所有的老兵都对我们说，机会有的是，有种的到时候别尿裤裆就行。在此之前，他们全部参加过那场战争，一种自然的傲气很明显地写在脸上，而那一个个英雄的故事，几个月几年下来，我们也就都耳熟能详了。
　　胡友林是1971年从山西太原退伍还乡的，他的家乡在江苏省东台市许河镇，那是个出产棉花和大豆的乡村，现在出产的西瓜和红心鸡蛋在全国也有知名度。我在那本书里写道：胡友林回到家乡大概疾首痛心地大哭过一场。但他后来说，没有哭，只是对着家乡东面的大黄海吼喊过几声，喊的什么现在也记不得了。总之，心里觉得有些委屈憋闷。他认为自己是一名优秀的士兵，优秀的士兵就应该在部队多干它几年，像这样两手空空回来实在不甘心。
　　那一天是在大队部里闲聊，一位在盐城工作，回乡看看的老同志说：“唉唉，今年这一年算是挨下来了，明年的日子怎么过哟？唉，急需5万吨煤炭救急救命哪！”
　　也就知道，盐城这地方缺煤缺得厉害，地底下没有一块煤一滴油（后来知道，天然气还是很有一些的，只是当时没发现），一切全靠上面计划调拨，那点儿计划怎么够用？许多工厂因为没煤开不了门，现在连城镇居民的生活用煤都发生困难了，真的是救急救命。
　　那人的话头又对准了胡友林：“哎友林，你不是从山西复员回来的吗？山西那地方遍地乌金哪，你能不能去山西帮我们买点煤？”
　　胡友林一愣：“买煤？怎么买？”
　　“找人批条子，批计划！你在山西这几年，总不会没有一个朋友吧？找朋友捅路子！我也不要你多买，有5万吨就行。这么给你说吧，你只要买到了这5万吨煤炭，我马上招你到盐城做临时工。”
　　到城里做工，当然是个不小的诱惑，同时还有救命救急之类的话也把他打动了，这虽然不等同于打仗，但毕竟有那点味道了。他答应去山西，但同时又说了一句话，如果我一个月之内没有回音，你们赶紧再派人去。也不必再找我了。
　　卖了一头老母猪，得钱55元6角，这就是偌大的悦达集团最初的创业资金。
　　约了4个从小一块割柴打草的伙伴，俗话说人多胆子大。这又是悦达集团最初的创业人马，一段时间叫5人调煤小组，后来又称盐城驻晋能源办事处。
　　坐汽车到徐州，又从徐州坐火车奔太原，听着车厢广播喇叭里一遍遍播放的陕西民歌《走西口》，一时间还真有点背井离乡背水一战的滋味。当然心里也下了这样的决心，假如买不到这5万吨煤炭，真就不想回去了，这回真的无颜见江东父老啊！这就是胡友林当时的思想境界，虽然不很高，但兵气兵味还是很足的。
　　早春二月的太原还冰冻三尺，马路上的驴粪蛋蛋冻得像石头疙瘩。而人心里更冷，胡友林本来是想找老部队帮忙，好歹也能弄到这5万吨煤炭。但走到老营房门口，却没见到熟悉的哨兵身影。一打听，人家说你们部队走了哟，移防走了！移到哪儿去了？不知道，听说去了河北，也有说出关到大东北去了。又去找一位熟悉的老首长，人家又说，走了哟！调到湖南省军区去了。站在迎泽大街的路尽头，胡友林第一次把两滴男人泪挂到了脸颊上，是急的，也是凛洌的西北风吹的。但他很快把泪水抹掉了，迈大步走向那幢小招待所。
　　有人想打退堂鼓，胡友林的“兵痞”脾气发作了：“要走你们走！都走！我胡友林死也不会走！我就是拿锹去挖，也要一锹一锹把这5万吨煤挖出来！”又说：“如果你们不想走，那就跟着我一家一家去找去闯！我相信事在人为，路是人走出来的！”
　　这又是悦达集团最初的创业口号。
　　终于让他们找到了一个能批煤炭计划的人，这人还是个老八路，但这位老八路现在住在医院里，因为孩子都不在身边，只有老伴一个人在医院陪护。胡友林也就走到这家医院来了，一身黄军装，背着那个已洗得发白的旧军用挎包。他对人家提出了帮助陪护病人的要求。人家当然感到很离奇，问他有什么事情，他说：“我个人什么事情也没有，只是想帮家乡的父老乡亲买5万吨煤炭，但这事现在先不说，先让我帮着照料老同志，我照应得好哩，您以后看情况办，不好，你们随时都可以赶我走。”
　　十五天，整整十五个日夜，端屎端尿，喂饭喂药，包括擦身子陪着说话。后来老同志的病好了，拉着胡友林的手说：“孩子，你这个要求一点也不过分哪，太行山的八路军支持苏北盐城的新四军是应当应分的事！”
　　悦达集团的第一笔业务就这样做成了。胡友林说，靠的是感情投资，以诚以情感人，换成部队的话说又是军民团结战友情分。
　　悦达集团在山西的初创阶段自然是以煤炭资源为主，先是买煤，后来又动员了一批父老乡亲去山西挖煤。胡友林这时候的主要精力是放在运煤上，因为煤炭运输批车皮一点儿也不比买煤批煤容易，自备车皮自购火车的念头就是这时候萌生的，后来还购买了两艘大海轮。同样也是基于煤炭运输，所以盐城人才有了那句话：“没有铁路有火车，没有海港有海轮。”
　　创业初期的故事很多很精彩，但综合起来一句话一两个字也能说明一切。苦！吃苦！他，胡友林本人，他们，初期的创业伙伴们，这时候那支队伍里已有了好几名军人，他们把部队里带回的那种两不怕精神发挥到了极致，是靠玩命，靠拼命苦干才把一艘巨轮初步拱出水面的。
　　那年在山西太原府流连时，我曾想找到他们刚到太原时居住的那间小屋，一时没能找到。但胡友林说，肯定还在，必须留着搞集团史教育。10平方，7块铺板睡8个人，还必须留一块地角放煤球炉子烧饭。烧饭是大家轮流，也没有多少花样，都是把米和面以及大白菜小油菜放上水和盐一块煮，饭菜全有了，改善伙食时放上二斤猪头肉。这就是那胡（糊）家饭的来历。后来有一位省委领导来悦达集团视察，还让老胡烧一锅尝尝。尝了之后说，应该说比红军时期的那种饭菜好吃多了。对了，那时候还没有味精，更缺盐。
　　出发是四个馒头一壶水外加两块咸菜疙瘩，若干时候都是出发在外。在外面从来没敢起过下饭馆的念头，钱太紧了，就这样最困难的时候胡友林还是把一块钟山表和一件旧军用大衣卖了。
　　不住旅馆蹲车站，不买车票扒火车也有过。胡友林说扒煤车最安全，但就是钻山洞时非常难受，那扑面而来的风吹起煤粒，砸在脸上像针扎一样。
　　有生与死的考验吗？胡友林说，毕竟不是在战场上，不会随时挨炸弹遭枪击，只有一次在郑州被汽车撞了，撞了也就撞了，因为有任务在身，包包扎扎上点儿药又继续赶路去弄煤。
　　至于头疼脑热胃疼胃胀那是家常便饭，有时吃点药顶过去，有时连药也不吃，当过兵的人嘛，这点儿痛痒算什么。
　　再就是好几年好几个春节都没有回家过，没有茶余饭后的天伦之乐，没有花前月下的卿卿我我，也没有麻将、扑克莺歌燕舞等等。这么说吧，胡友林这辈子就从没摸过麻将，更不知道卡拉OK以及许多休闲娱乐活动为何物。
　　10年之后，在悦达集团挂牌时他说了这么几句话：“吃尽千辛万苦，走遍千山万水，说尽千言万语，才有了这千万元资产。”
　　20年之后，他带领悦达集团党委全体成员包括部分分公司的主要负责人走到了西柏坡，在中共中央旧址他们重温了毛泽东主席那篇著名的讲话，并举起拳头重温了入党时的誓词，之后他又讲了这么一番话：“……艰苦奋斗精神，也是我们悦达人从创业之始的55元6角钱起家，发展到今天拥有百亿资产的制胜法宝。在新的时期，站在悦达改革发展事业新的起点上，我们更应该保持艰苦奋斗的好传统。一般来说，一个企业在它处于创业阶段和上升时期，大都能做到艰苦奋斗，但随着事业的成功，条件的改善，再讲艰苦奋斗就不那么容易了。有些同志过去吃够了苦，吃怕了苦，就不愿再吃苦了，开始贪图安逸享受；有些同志面对困难和挑战，也没有了创业之初的冲劲和韧性，而是选择推托和逃避；还有的同志面对外面灯红酒绿的生活，抵挡不住诱惑，再也把握不住自己的操守和原则，生活逐渐奢华颓废，甚至最后丧失党性、出现违法乱纪的行为。‘历览前贤国与家，成由勤俭败由奢’。我们加快悦达事业发展的进程，其实也是一个艰苦奋斗的进程，不要说现在集团还面临各种前进中的困难，没有理由也没有条件贪图享受，奢侈浪费，就是将来进一步发展壮大起来了，这一优良传统也不能丢。作为领导干部，一定要充分认识坚持和发扬艰苦奋斗优良传统和作风的重要性，身体力行艰苦奋斗，身先士卒艰苦奋斗，从我做起，从现在做起，带头崇尚节约，厉行节约，坚决反对铺张浪费，自觉抵制和防范享乐主义，拜金主义，坚决扫除奢侈浪费的不良行为，只有这样才能带出一种精神，形成一种风气，才能成就悦达改革发展的宏伟事业。”
　　胡友林同志讲这番话时，江苏悦达集团正处于蓬勃向上冲锋向前的姿态，固定资产125亿元，这年的销售收入已达154亿元，已经稳稳坐进了江苏省龙头企业集团的前18强，他们位于第17。而且关于后五年的蓝图也已经绘就，这个蓝图就是10句话，不足300个字：
　　1座汽车城，总规模45万辆；
　　2000万吨煤炭，2000万件国际名牌内衣；
　　3万辆垃圾运输专用车；
　　4家上市公司；
　　50万锭纺织公司，5000万千瓦火电机组，50个家乐福超市；
　　6万台黄海金马出口拖拉机；
　　7条高速公路股权；
　　80万平方米房地产，包括三个花园三个广场；
　　9个国家一类新药；
　　销售收入是目前的10倍，总量超1000亿元，进入世界知名企业行列。
　　具体态势为：大海边蓝天下，江苏悦达人正与四五位世界级经济巨人携手并肩，以两艘巨舰为支柱，引领着身后四大体系十块发展方阵，昂首挺胸、劈波斩浪地行进在充满生机又充满风险的世界经济发展的大洋上。
　　两大支柱一是汽车工业，二是纺织科技园。
　　悦达汽车工业是与世界500强之一的韩国现代起亚以及中国东风汽车公司牵手合作的，一期工程已于2002年投产，年生产能力为15万辆，目前已生产出“千里马”、“起亚嘉华”、“起亚远舰”、“赛拉图”四款新车。二期工程于2005年10月28日奠基，设计能力为30万辆轿车25万台汽车发动机，加上前面的15万辆，一共是45万辆。45万辆汽车意味着什么呢？那天的奠基仪式上，韩国现代起亚会社的会长郑梦九先生说：“第二工厂的兴建，将创造2800余名的就业机会，加上零部件企业的增设，还将需要12000余名劳动力。”而胡友林主席说的是另外三个数目字：“仅整车厂销售收入将达到600亿元，考虑零部件以及物流、三产服务业，最终仅汽车产业集群销售收入将达到2400亿元，对地方GDP的贡献份额将达到800亿元左右。”这同样又意味着什么呢？意味着一直居于苏中苏北结合部，一直居于江苏经济发展滞后状态的苏北盐城终于赶上和超越了苏南某某大市，圆了一个百年江南梦。
　　再就是那个悦达科技纺织园。这个纺织园首先给人的感觉是：好大好大好大啊！从汽车城向西一直到宁靖盐高速公路出口处，全是它那天蓝色的园地。走进已经投产的车间，同样的感觉还是大，用一眼望不到边一点也不算形容。有两个数字也可以说明它的大，总投资40个亿，最终形成50万锭的纺织产业规模。而这个大又在印证和促进另一个大，盐城历来是一个农业大市，农业的主产品就是棉花，全国皮棉超百万担的县市盐城就占了三个（东台、大丰和射阳），自从进入市场经济以来，大批棉农们一直焦虑着棉花购销，现在不用焦愁了，写在纺织园发展宗旨上首先就是这四个字：“棉花购销……”
　　核心的核心又是那两个字：“科技”！它是高科技投入的，口号是：“差别化、规模化、国际化。”我琢磨了半天也没弄明白那个差别化是什么意思。纺织园的负责人告诉我，从字面上理解，就是完全不等同于中国的传统纺织工业，从一开始我们就与法国家乐福，韩国现代，德国艾文德等国际知名企业实现密切合作，引进世界最先进的技术设备，并且以家纺、汽车装饰布为突破口，有效延伸悦达自身产业链，最终形成棉花购销、纺纱、织布、印染、后整理和家纺、服装加工、汽车内饰等一条龙产业链。
　　这里又是个养人的地方，随着一批批厂房崛起，一批又一批盐城女子将走到这里上班。非常令人高兴的是，2003年7月，悦达科技纺织园一期工程开工建设，到本文落笔时止，纺织园里已经先后有两个5万锭的车间投入运行了，悦达的家纺品牌已经上市了出国了，穿着悦达标识的悦达女工已经在这里开颜欢笑了。但是，养人又不代表说这里要招收多少工人，相反因为是世界一流设备、差别化，这里并不能见到当年那纺纱车间里人头攒动的现象。我们这里所说的养人是另一个大命题，是胡友林同志想在这里探索815万人共同富裕的课题。因为这个话题我后面还要提及，这里暂时打一个休止符。
　　十块发展方阵是：
　　1.拖拉机制造
　　悦达拖拉机制造有限公司是国家拖拉机生产的大型专业企业，具有年产9万台拖拉机的生产能力。公司生产的金马牌轮式拖拉机产销量均居全国同类产品前列，2003、2004年连续两年小四轮出口量位居全国第一，出口比重达40%以上，产品出口美国、西欧、中东和东南亚等100个国家。
　　2.专用车制造
　　这是与日本富士重工业株式会社合作转让的第一个大型项目，引进日本先进技术首先生产压缩式垃圾专用车3000辆，后面发展至30000辆，后面还有多项专用车的计划，是汽车城的又一大内容。那一天胡友林与富士重工竹中恭二社长的会谈非常亲切，内容更加丰富。
　　3.妇女时装
　　这一个企业就有些历史了。1993年，悦达就与有百年历史的世界知名时装企业德国戴安芬集团合资兴办了盐城国际妇女时装公司，生产享誉世界的“黛安芬”牌妇女内衣及相关产品，2003年合作再度向前飞跃，二期工程落成投产，年产规模已达2000万件，年出口创汇5000万美元，利税6000万元，已成为黛安芬在东南亚地区规模最大的高级妇女内衣生产基地。
　　4.生物制药
　　这应当说是悦达集团的一匹黑马，可持续发展的产业链上一项尖端项目。因为从一开始就说了这么四句话：“加深对人类命运的关注，对社会进步的贡献，不断抢占新世纪发展的制高点，进军高科技领域。”2000年以来，悦达先后与科研实力一流的中科院上海生命科学研究院、复旦大学在细胞工程及分子病毒学领域形成了密切合作，在上海浦东张江高科技园区建立了拥有自主知识产权的生物医药研发和生产基地。上海复旦悦达生物技术有限公司核心项目“抗原——抗体复合型乙肝治疗性疫苗”（又称乙克）是由复旦大学闻玉梅院士等科学家在国家“863”计划长期支持下研创开发的创新性制品，是居于世界领先水平的新药。
　　有盐城人曾说，唯这个项目亏损，亏损死了哟。这起码是一种短见与无知。事实是，当这个项目以及所说的9类新药上市时，我们中国人可以庄严地向全人类宣告，我们攻克了什么什么，攻克了什么呢？不用多说您可以猜到。
　　5.能源经营
　　悦达的火车还在奔驰，悦达的大海轮还在航行，但当年悦达的主体项目煤炭经营已经下降到我们现在所说的这个位置了。但是，它的若干数字还在攀升。仅仅是在2003年、2004年，悦达就先后与神华集团、陕西黄陵煤矿、山西中阳煤矿签下了一份又一份合作开发的合同。2004年10月16日，又与陕西煤业集团正式签署了合作开发黄陵煤矿项目，总投资33亿元，收购了黄陵二号矿年产1000万吨矿井16％的股权。未来几年内，悦达集团煤炭年开采、调运量将达2000万吨。
　　6.家乐福连锁超市
　　法国家乐福超市是世界第二大零售商，上世纪90年代中叶与悦达牵手以来，立即在中国大陆本土产生了良好稳定的发展趋势。目前家乐福超市南京店、无锡店、苏州店、徐州店、合肥店、郑州店、重庆店、成都店都已相继开业。未来几年间，双方合资开业的大型连锁超市将达到50家，商业销售额将达200亿元。
　　7.基础设施投资
　　悦达人很早就把目光投放到了这里，要想富先修路。家乡的公路建设他们参加了，外乡的公路建设他们同样也积极参加，除了那个良好稳定的投资回报，同时也有谱写走遍千山万水新乐章的心理因素。仅仅是这几年，他们就参加了7条高等级公路的投资。
　　1995年，他们投资2100万美元收购了204国道盐城新阜段67%的股权，经营期23年；1997年，投资1000多万美元收购106国道廊坊霸州至文安段51%的股权，经营期15年；1999年，投资5.2亿元，收购徐州三环路80%的股权，经营期21年；2000年，出资12.6亿元，受让江苏京沪高速公路有限公司沂淮江段21%的股权，经营期30年；2001年，出资8亿元收购陕西省西铜公路70%的股权，经营期20年；2004年9月8日，投资12.8亿元收购京大高速公路山西段80%的股权；2004年10月，投资收购扬州西绕城公路21％的股权。
　　8.房地产开发
　　着眼我国房地产市场的巨大潜力，悦达房地产业在上海和盐城呈现出了南北呼应，竞相发展的良好势头。在上海，悦达准确地把握这座国际化大都市房地产市场的脉搏，致力打造体现时代风尚的经典小区。地处中山公园商圈的路易．凯旋宫，在2003年上海最受欢迎的楼盘评选活动中荣获综合金楼。2004年11月，总面积5.6万平方米的上海悦达国际大酒店在静安区成功奠基，永寿里上海悦达黄浦河滨大厦、与韩国信一集团合作开发的小莘庄悦达信一时代广场等项目相继启动。并终于挤进上海房地产业50强。在盐城，首先引进南京同步置业先进的营销理念，有力提升了悦达都市花园在盐城的品牌形象。未来几年间，悦达房地产将达到80万平方米。
　　9.宾馆旅游业
　　悦达集团有一座最早矗立于盐城市区的四星级涉外大酒店，拥有17层贵宾楼，6层迎宾楼及其附属楼群，亦最早以一流的设施以及一流的服务，成为苏北地区对外开放的重要窗口。同时，以酒店资源为纽带，组建了悦达国际旅业社有限公司。
　　这时说一段题外话。不久前，东台市有一位镇党委书记请我还乡，她说我们的家乡廉贻镇快要进城啦，并且有得天独厚的交通优势和里下河水乡旅游资源，她说他们想在这里搞一个苏中旅游度假村，并说到了与之相邻的几个古镇古村堡，以及东台西溪的古塔、古寺、七仙女遗踪等等。我说你这个创意很好，我会认真地给你嫁接，除了江苏省作家协会和影视创作剧组，我还会把这番话说给一个人听。这个人就是江苏悦达的胡友林，别人奢谈旅游可能都是个概念，他那个旅游公司同样也是很有创意的，何况我们这个项目有比较深厚的文化底蕴和时代背景。
　　10.资本运营
　　在悦达集团跨越式发展的过程中，资本运营作为推进器发挥了强有力的作用。1994年1月，悦达A投在上海证券交易所挂牌上市，成为江苏第三家，苏北第一家上市公司。悦达投资（600805）上市以来，以其稳定的经营业绩和优异的成长性，给予了广大投资者良好的回报，总股本由0.73亿股扩张至5.5亿股，资产总量增长至50多亿元。2001年11月，悦达控股（0629）在香港联交所上市，又成为江苏省在香港发行红筹股的首家上市公司。
　　两大支柱十块方阵，另外还有30多家子公司、分公司，20000余悦达员工，这就是悦达的全部。但几乎所有的悦达人都这样说，我们的最大龙头和巨大潜力还是汽车，汽车工业圆了我们一个美丽的大梦幻。
　　真的，这真正是一个梦，或者叫盐城人的汽车梦。当年，当悦达人兼并了盐城汽车制造厂之后，全部的事实和景况是，一片茅草地几间旧房架，此外还有250万元债务。当时几乎所有的人都这样认为，这个所谓的汽车是一个梦谈。包括市委、市政府的一些领导也说难，实在太难太难了，太不可思议了。具体讲是五无，无项目、无产品，无目录、无人才、无资金，当时的情况社会上下、集团内外更无人支持。但胡友林不这样看，他说我们就是要把没有变成有，把不可能变成可能。以后就把这句话变成了争取汽车工业上马的主信念和各种场合言谈的主导词。但背后还是有人小声嘀咕：说变？怎么变？你还能变成个孙悟空，上天把星星月亮摘下来？盐城这地方就连个农用汽车也造不好。
　　这个变的过程有多长？14年，整整14个春夏秋冬。
　　之间又发生过多少故事和艰难？数不清。悦达人都这样说，真的数不清。总之这14年他一直在跑，一会儿上海一会儿南京、北京，后来更多的时间是在北京。有一年的除夕夜，他是在一位部长家的门口站着守岁的。
　　又开始跑国外，美国、法国、德国、韩国；后来目标逐渐清楚明白，主要是跑韩国。
　　古人和今人有多少形容跋涉者成功的言语，但用在他身上，用在这14年都有些不确，还是那个孙悟空上天摘星星月亮有点儿意思，以及他后来总结的“千言万语、千辛万苦、千山万水、千难万险”有内容。总之在盐城有了个名叫“小福星”的小型家用汽车，一段时间也热闹宣传过。但时间不长又停下了，不知踪迹了。原因是东南亚金融危机，与他们合作的那家公司被一家更大的公司兼并了，连这个小小的合资项目也被那个叫郑梦九的大老板一支红笔勾销了。
　　“不能被勾掉！不能！没有了小福星，我们就去找大福星！”
　　于是他又开始了旷日持久的奔波，这次奔波的目标很明确，就找大福星，找那个名叫郑梦九的大老板。又是个千辛万苦的过程，好在路子找对了，人也是有缘千里来相会。终于，在2002年的那个春天，“东风悦达．起亚”在盐城闪亮登场，之后就是一路欢歌一路笑语，先是“千里马”创造辉煌，跟着挑战尖端MPV的“起亚嘉华”脱颖而出，再之后“起亚远舰”走进千家万户，再后来引领风尚的“赛拉图”又在上海激情上市。悦达人拉开了盐城汽车制造工业的序幕，而且一开始就激情沸腾出手不凡。
　　2003年6月23日，这个日子也应当记在悦达集团汽车工业的发展史上，或者叫它黑色星期五也行。那一天，胡友林和盐城市的领导以及若干集团公司的头头们走到了苏州，本来一路上大家是谈笑风生，激情洋溢的，因为这次苏南行不但看到了许多亮点，更清楚地看到了自身的差距，都摩拳擦掌说回去了要怎么怎么。但在这里，大家都止步了，一个非常不好的消息不胫而走：韩国现代汽车会社的会长郑梦九先生今天也到苏州来了，已经驱车去张家港实地考察。进而又进一步了解到，前不久，张家港市派出了一个大型代表团访问了韩国现代汽车会社，他们在那里开出的清单非常炫目，已经建好了一幢大楼供韩国人无偿使用，此外还有长江码头、保税区等等。目的之一就是把那个“东风悦达．起亚”二期工程拉到张家港，而不再是放在盐城。郑梦九先生这一来，这故事也就有了许多悬念和漩涡。
　　胡友林僵立在那儿，盐城市的市委书记和市长也都一阵愣怔，之后考察团的全体成员也都变了脸色。大家都知道，这对于盐城意味着什么。
　　有人劝老胡：“不要慌，也许还有转机，让我们大家来一起努力。”
　　也有人说：“总之东风悦达．起亚的牌子还没有变，企业还是我们的。”
　　但胡友林却什么也没有说，后来只说身上有些发冷，有些心疼。当时他没有说清楚疼痛的具体部位，因此当时大家都没有十分在意。
　　没等回到盐城，胡友林在车上就对他的秘书说：“想办法通过媒体，把我们对此事的正式态度转告郑会长，我想他们会在意的。”
　　是会在意的，通过这几年的频繁接触，胡友林对郑梦九先生的为人做事产生了深深的敬仰，而郑先生对这位中国企业家的善良真诚以及魄力等也非常喜欢，俩人已成了真正的忘年交。现在郑梦九先生之所以到张家港，是这位世界级的经济巨人出于对企业效益的最大追求。何况张家港在中国的知名度太高了，又地处有许多优势的江南。
　　果然郑梦九先生对悦达的正式态度十分重视，当即召开了高层会议，并决定对盐城和张家港进行一次投票。又非常遗憾，董事会高层人士竟没有一个人把票投向盐城，差别是明显的。
　　这之后不久，江苏省委书记李源潮和省长梁保华访问韩国，并专程拜访了郑梦九先生。这位祖籍于苏北涟水的江苏省委书记对苏北是很有感情的，他正式提出江苏经济要均衡发展，并不止一次大声疾呼要加快振兴苏北。因此他向郑先生正式提出：那个汽车二期工程最好还是放在盐城，但如果郑先生十分中意张家港，放在张家港也行。
　　未料翻译翻译时又发生口误，变成了盐城和张家港放在哪里都行。因此此行对韩方触动不大，人家的倾向仍然是张家港。
　　胡友林又踏上了去韩国的班机，这次去的不是他一个人，也不是悦达集团的成员或盐城官方人士，而是一个由悦达资助的杂技团，大多是些十几岁的娃娃。他们是去友谊慰问，主要慰问现代汽车会社的员工们。
　　节目是非常精彩的，而友谊更是非常真诚。后几场演出，场场郑梦九先生都带家人亲自观看。十几场演出下来，给韩国人尤其是现代人留下了强烈的印象：盐城是一块有文化的土地，盐城人的友谊更是热烈真诚。
　　之后，胡友林又代表市委、市政府向郑梦九先生发出正式邀请，请您在方便时再去盐城看看。郑梦九先生郑重表示：我一定去，一定再去好好看看盐城。
　　郑梦九先生如约来了，那一天风和日丽，大海蓝天分外妖娆。郑老先生一下飞机，便看见从机场到市区的大路两边，站满了手持鲜花彩旗的人们，有些人没有鲜花彩旗，但也很真诚地在田间向他招手。愈近市区人群愈多。尤其是在市第一小学这儿，这位世界第7的汽车大王眼湿了，他拥抱了好几个献花的孩子，并当场留下了一张五万美元的支票。他让孩子们把书读好，说盐城的希望尤在孩子。后不久，盐城市委张九汉书记、市长赵鹏又正式访问了韩国，访问了现代汽车株式会社。
　　在这一层层真情的拂动下，后来胡友林又称是全方位的拂动，一定要把这只已经倾斜的天平再倾斜过来。说到天平，这里特别要提到一个人，就是韩国现代公司株式会社的薛荣先先生，这位祖籍天津的会社二号人物，跟胡友林也早已是朋友，他尤其对胡友林连续五个中秋节都跟他一起过更感动不已。他终于相当认真地告诉胡友林，会长心上的天平正在发生倾斜，会社高层的许多人士心上的天平同样也在发生倾斜，凡是接触过您的人都这样说，一个城市与一个城市虽有差异，但不是最重要的，重要的是一个好的合作伙伴！
　　还有两件事也非常重要。
　　一件事，在市委书记张九汉和市长赵鹏亲自指挥和亲自奔波下，直飞韩国的班机提前通航，盐城与汉城之间的距离缩短为一个半小时，每星期都可以往返。
　　同样也是在这两位市领导的亲自驱动下，直接面向韩国的一个深水良港大丰港的建设正在提速，已接近通航。这就比长江边上的那些码头大得多也快捷得多了。
　　这便是倾全市之力予以支持，倾全市之力圆那个大汽车梦。
　　胡友林这也才稍稍定下心来，稍稍敢喘一口气，也才在家人以及市委、市府领导人一再催促下，同意去医院检查一下身体。连续不停的奔波，连续不断的焦虑、担心而度过的一个个不眠之夜，使他感到肝区的疼痛越来越明显，现在知道准确部位了，是肝区。1984年他得过一次乙型肝炎，以后一直吃中药保守治疗，而不能去医院稍微检查一下。
　　检查是在北京解放军301医院进行的，爱人又从上海请来了几位专家会诊。
　　检查之前他还说：“你别闹得这么兴师动众，老肝炎罢了，依我看还是吃中药就行。”
　　但检查结果出来，却是那几个残酷无情的字眼：肝硬化病变！是那个病！
　　一家人都惊呆了。
　　他的反应倒反而平静，绝没有那次在苏州惊骇。说我应该知道啊，1984年那个肝炎，这些年因为忙因为事多一直没有得到很好的治疗，那一天在苏州又急了一下子，晴天劈雳嘛，就病变了，也罢，有病咱就治，动手术吧。
　　但又嘱咐：“严密封锁消息，尤其是不能让韩国的朋友们知道。尤其现在不能让他们得知真情。”
　　手术定在这年的12月24日。
　　24日下午，韩国方面发来电传，郑梦九先生25日在北京过圣诞节，他想见见您。
　　胡友林立即从病床上翻身坐了起来：“跟院方协商，推迟手术，无论如何明天不能做手术，我要陪郑梦九先生在北京过圣诞节！”
　　家里人急了，妻子儿子女儿都急了，都说你不要命了？这是多么重要的手术！再说医院已经安排好了，临时更改也来不及啊！
　　他说：“要命，没有命了还怎么上汽车二期工程，但明天陪郑先生过节比什么都重要。手术必须推迟，推迟几天要不了命。”
　　只能依他。当他与郑梦九先生再一次握手拥抱时，那位老先生眼睛刷地一亮，手握得比哪一次都紧都有力。
　　老先生说：“你的身体和精神都很好嘛，怎么听说要住院治疗？”
　　他说哈哈不妨事，就是到医院检查了一下身体，现在没事了，明天我陪您在北京玩一天，后天还要送您上飞机。
　　老先生说：“那好，那么这次我就什么人都不见了，把时间都留给你和我。”
　　一切如是说，一切都在向最美好的方向推进，当郑梦九先生在首都走下飞机时，一个重要的决定已经产生，二期工厂仍然放在盐城，放在这位好朋友的故乡！
　　胡友林是12月27日进院手术的，韩国方面很快得知消息，立即派人前来探望。他这时已能与客人握手，而且院方也配合得极好，说只是个血管瘤，手术情况很好，不久就可康复。
　　手术后仅10天，他就飞到了韩国，郑梦九先生亲自到机场迎接，非常明白地告诉他：准备二期工厂奠基吧，30万辆汽车，25万台发动机，在盐城。
　　但老先生又说：“在动工之前，还有好些事情需要认真磨合，比如……”
　　他说：“您放心，所有的事情都交给我，我一定让工程在最完美的状态下破土动工，以最快的速度向前推进，早日建成早日投产。”
　　后面就许多事情进行了认真的磨合，也同样因这许多事情，他术后病情反复很大，先后又在上海、北京进行了第二、第三、第四次手术，同样又是一下床就上车，关于汽车二期工程的启动一点儿也没有放松，有许多过程甚至大大提速。
　　这时候连他的亲人也不敢再劝他了，都知道他已经把这个二期工厂看得比生命还重要，更知道，这早就是个玩命的人，不是谁能劝得了的。
　　也就由不得让人想起了当年战场上那些舍生忘死的先烈英雄。
　　也想到了风雪吕梁、太行山，想到了那个10平米的小屋以及扑面而来的煤砂。尤其想到了那一碗碗中药，那布满针眼的腚部和胳膊。我想这样说，战场上的牺牲、英勇只在一刹那之间，而我们的老胡是整整31年哪，以后还会有许多年。这就比战场的英雄要艰难一些，含金量也应该高一些。当然这两者之间也不好相比。但我们必须大声疾呼：胡友林是和平英雄，是和平建设时期一等功、特等功荣立者，不是一个劳动模范和优秀企业家就能说明的。他是个战士英雄。当然英雄也是人，是人就得食人间烟火，有时候不想吃的东西也得吞，比如药，包括有毒的，又比如开刀动手术。
　　盐城宣言
　　这一天也终于笑着走来了，2005年10月28日，东风悦达起亚二期工厂正式破土动工。郑梦九先生和他的许多高层人士又到盐城来了，韩国驻上海的总领事也来了，还有东风汽车公司的老总。而我们的省委书记李源潮、省长梁保华、副省长李全林则提前一天就到了盐城。
　　散会后，省委书记和省长都对胡友林说：“好了，你们的那个汽车梦圆了，除了祝贺和鼓励，还要给你提一条建议，好好休息几天，好好休息，什么事情都不要做！”
　　而早一些时候，在北京动那个手术时，有一位国务院的领导走到了他的病床前：“你已经对得起盐城这块土地，对得起你家乡的父老乡亲了，剩下的是你要对得起你的家庭，对得起你的家人。”
　　因此此时他又对省委书记、省长说：“不是我胡友林要圆这个汽车梦，也不只是悦达人要圆这个汽车梦，是815万盐城人民要圆这个梦哪，这一方土地太需要这个项目拉动了，木船桨橹包括骑自行车骑马都不行了。”也就触及到了那个大命题，815万人民共同富裕。现在让我们再来谈谈那个很大很大的纺织园，因为在这里他有更深更具体更为独到的探索。
　　同样是在繁忙的2005年，这年9月10日，“江苏省经济发展国际咨询会议”在南京召开。会议召开之前，省长梁保华交给胡友林一项具体任务，把与悦达集团有密切合作关系的法国家乐福集团总裁杜哲睿先生请到南京来，请他担任江苏省人民政府的经济发展顾问，并请他在这次会议上发言。 　　同样又是非常友好的合作伙伴，同样又有密切的个人情谊，杜总裁在百忙中如约赶来了，接受了顾问聘书，并在大会上作了非常精彩的演讲。之后，杜总裁、胡友林以及家乐福中国区总裁施荣乐三位一起走到家乐福超市南京大桥店。在这里，三个人就家乐福在江苏在南京的发展交换了意见，并制定了一个3年发展规划。
　　而后这三人的话题一转，说了一些大约又能使若干盐城人激动万分的话，而且这激动大约不亚于汽车。
　　关于纺织品、农产品配供问题，杜总裁提出，家乐福集团为适应国际化的发展要求，正在对全球发展战略进行调整，集团将进入一个积极发展阶段。对此我们要特别加强与悦达集团的合作。我与邵勇总裁初次会谈时，就提到了拓展合作领域特别是纺织品合作的事项。我认为无论是国际出口市场还是国内市场都可以加强合作。胡主席对杜总裁这种战略性眼光非常赞赏。他讲，我们不愧是好伙伴，好朋友，有好多问题总能想到一起去。悦达为什么要介入纺织这个产业，一是悦达集团所在地盐城市是全国的产棉大市，二是劳动力资源丰富，三是所产纱锭又是全国第一。我们做好了这个产业既可以将家乡的资源优势转化为产品优势，经济优势，又可以为家乐福开辟新的产品渠道。同时盐城有很多的名、特、优农副产品、海产品，都可以通过超市供应给广大的消费者，希望家乐福认真研究这一问题。杜总裁再次表示，他将请中国区施总、杜总安排专人对接，积极落实所有的专项对接，并期待着什么时候与胡主席在巴黎共同分享所取得的成果。
　　我又想重复那句老话，你知道这对于盐城又将意味着什么吗？过去我们只以为家乐福超市就是个超市，是一个买东西的地方。有许多本地商家甚至谈虎色变，说胡友林引狼入室，把家乐福引进国门抢生意来了。其实哪里是这么浅显的故事哟，家乐福同样与那位郑梦九先生一样，是为我们盐城制造美丽和福音的。试想想，如果我们的庄田、湖泊、大海以及许多名、特、优海产品、农产品对接上了这个全球第二的流通商，那我们这个1.5万平方公里的土地将会产生多大的催动！那些不能进汽车厂做工吃饭的盐城乡亲，也能搭上这列快车往外奔了。更重要的，能激活、催生多少传统和新兴的产业啊！
　　什么叫赤子拳拳之心？这就是！什么叫赤子殷殷之情？这就是！
　　关于这一点，胡友林一直是耿耿于怀并反复坦陈的。
　　那一年，众多企业家在市府聚会，他在会上大声说：“有四个一点在此提出来与大家共勉：一、为了我们盐城老区发展得更快一点；二、为了老区人民生活得更加富裕一点；三、为了在盐阜土地留下的痕迹更多更深一点；四、为了盐城人走出去更光彩一点。”
　　后来，他跟北京的一位记者又有过一段对话。
　　记者：“我看过5个人和55元钱的故事，为您艰苦创业的精神深深感动，也知道曾经有香港富商高薪聘您任要职，还有北京中央级大公司请您出任总经理，但您都拒绝了。您十分热爱家乡，但盐城各方面的条件都不太好，到条件好的地方去工作，不是有更大的发展吗？”
　　胡友林：“悦达生于江苏盐城，某种意义上说盐城属于经济欠发达地区，上世纪70年代末，当我们第一次远赴山西调运第一批煤炭的时候，直接动因就是短缺经济时代的盐城缺煤，1.5万平方公里的土地下面没有一块煤。盐城是革命老区，是新四军重建军部所在地，战争年代盐城人民为中国人民的解放事业做出了重要的贡献，但解放后几十年间，盐城相对于沿海其他地区，经济上仍然十分落后，国家没有投一个大的项目。盐城的经济基础十分薄弱，财政困难，还有几个县属重点扶贫区。作为盐阜大地上的一名退伍军人，我深爱着我的家乡，我要为这片土地上的人民做点事情，应该在这片土地上留下点东西，可以说这就是悦达发展并且在发展之后仍然不断超越自我的动力所在。”
　　不需要再说什么了，他把他的一颗心全部袒露在这里了。他属于盐城，盐城对于他别无选择，是使命也是责任，还有那句话，战士的责任重，他胡友林终生都是个战士！
　　早在上世纪50年代初，作家魏巍就对战士这个群体作了界定，他们是最可爱的人！可爱之一是勇敢，其次就是每一个人心里都有一块沉甸甸的家乡。可以这样坦白地说一句，当今那些进城打工的农民以及洋插队的游子们，心目中的家乡无论如何也没有我们军中的战士重。为什么？扛上了二尺半你就能明白。
　　胡友林说了，当年远赴山西去买煤，就是因为家乡缺煤，但当时胡友林的家乡还在许河还在东台。当他的视野越来越开阔，肩头上的责任感也越来越重时，他已把全部心思放到了整个苏北大盐城。
　　我们说是大盐城，是因为它确实很大，所属两市（东台、大丰）三区（亭湖、盐都、开发区）五县（射阳、建湖、阜宁、滨海、响水），人口815万，面积1.5万平方公里，在江苏省属于土地第一，人口第二的大市。但它又确实暂时属于经济欠发达地区，是个小市。我们这里说的小，是指它的城廓太小，当初江苏省有地级市11个，它的城区是最小的。后来新设了泰州市和宿迁市，它仍然只能排在倒数第二的位置上，就是说它还不如新市泰州城区范围大，人口多。
　　小的原因既复杂又十分明白。复杂是它当年对革命贡献确实很大，但革命成功之后它却被淡忘了，在很长时间内没有在这里投放一个大项目，也没有给很多钱。说明白是它自身有许多先天不足，除了资源匮乏，交通闭塞之外，与江苏省的大中城市布局也有很大关联。江苏省的大中城市布局有人为，但更多的却是自然天成，它们基本是沿江（长江），这些城市有南京、镇江、常州、无锡、苏州，以及江北的扬州、泰州、南通。沿河（大运河），这些城市有徐州、宿迁、淮安、扬州。后来有了铁路，沿江的又有了沪宁线，徐州、连云港又沿了陇海线。盐城是既不沿江也不沿河更不沿任何一条铁路线，只能勉强算沿海，这一条海岸线上有连云港、盐城、南通，但人家南通是襟江临海啊，除了港口，还多一条浩浩荡荡的大江。那江边上有一个个出门的大码头。连云港也是除了港口，更兼有铁路。盐城尽管占有的海岸线很长，但近千公里的海岸上却没有一个港口，一个沿海城市没有港口，就像一座房子没有门窗一样，出不去进不来，房屋也就等于空置了。所以若干年来盐城就像个先天营养不良后天又缺少关顾的乡下姑娘，在那里左顾右盼蹒跚移步，说是赶江南，那江南却被它追赶得越跑越远了。
　　再就是战争破坏，盐城土地上有岳飞、韩世忠、梁红玉以及戚继光留下的许多足迹，也就是他们在这里打过不少仗。战火烽烟，肯定是要殃及城门以及池鱼的。这种破坏在抗日战争时期尤甚尤烈，先是国民党守军执行蒋委员长焦土抗战的政策，撤退之前在盐城放了一把大火，一夜之间五万民居付之一炬，后又因为它是新四军重建军部和华中局所在地，日本鬼子又对它实行了残酷的“三光”政策，因此到盐城正式解放时，我方工作人员走上街头，看到的是用芦席搭成的商铺，是像后来唐山大地震之后那样的半永久性临时住房。后来的盐城基本是那时候重建的，有“一条马路两幢楼，一个警察管两头”的戏说。直至1983年撤县建市，她的人口还不足10万，城区规模甚至还不及她所管辖的东台市区。
　　盐城是从什么时候认真发生变化的呢？有良心的盐城人几乎都这样说，是从悦达集团把它的总部大楼和一幢17层的四星级海悦大酒店竖在盐城的东北郊之后。海悦大酒店破土动工时，它的东南西北面还是一片片菜田，油菜花和苦楝树的紫花在春风中招引着蝴蝶蜜蜂，在离它不远的黄沙港河边上，还有人在撒网打鱼。
　　所以我当时就对他说：“你不觉得这地方稍微有些偏僻荒凉吗？”
　　他笑笑，说：“我们的城市肯定要长大，这地方过不了很长时间就会变成盐城的第二个闹市区。”
　　真是没有过多久，也就是三五年、七八年之后，盐城汽车站移过来了，苏北最大的招商场拔地而起了，跟着京都饭店、瀛州饭店等一批批高楼大厦如雨后春笋。它楼底下的那条204国道再次东移，这里变成了通榆路，接着正式更名为开放大道，这里真的比老市区、比建军塔那里还要热闹几分。
　　胡友林在市区的第二个动作，是把他的黄海金马拖拉机厂、黛安芬国际妇女时装公司，以及他的东风悦达．起亚汽车城一期工程放到了开放大道的南端以及更加东南方向的文港路尽头。同样的语言又是：“这里紧邻火车站，未来的盐城是要向东向南走的。”
　　说这些话时，火车站还没个影子，许许多多的盐城人还死也不肯往南走一步，因为一过了南新河那就是乡村了，就像许多城里人至今还看不上乡下一样。
　　又是曾几何时，火车站的汽笛声响了，从这里出发的火车可以直达北京以及全国许多中心城市。而这回跟着悦达人往南走的，不只是商城、车站、酒店了，而是盐都区区政府大楼，盐城市委、市政府25层的办公大厦，是整个的城市行政中心和大批企事业单位。
　　悦达人的第三大步，是把那个投资40亿元的纺织科技园摆在了盐城的西南面，这里又应当说是盐城人动作最大的一块新市区，盐都新区已经在这里正式摆开了阵势，盐城市的三条最新、最宽阔也最具现代化功能的大马路（解放南路、盐马路、西环路）也已经南延到这儿。悦达人把一个大纺织基地摆在这里，一下子就把整个城市拉得向南走了10公里，把西南郊方向一下子扮靓了，所有南来的客人一看见厂区的灯火以及一排排崭新的天蓝色厂房时，马上都会说：嗬，我们到了盐城了，而且是个崭新的盐城。其实真正走进盐城还得车行20多个站头，大约要走40多分钟。也就是说，它在这里扮演着“做大做美做强”城市的重要角色。
　　第四步就是那个30万辆的汽车二期工厂了，它在哪儿呢？在盐城的东南方向，已经过了通榆河，是在通往中国沿海高速的交换道上，离盐城航空港、刚刚建成的深水良港大丰港也更近。目的之一是，让从韩国过来的客人一下飞机一下海轮很快进入厂区。同时，盐城未来的城市中轴线就是那条亮丽清澈的通榆河。通榆河枢纽工程已被国家水电部列为水上旅游风景点，而流进盐城市区几十华里的通榆河水，人们正在它的两岸栽树种花，进行园林装点。这里特别要提示一下，通榆河里流的是长江水，特别讲究生态卫生的韩国客人您尽可以放心，您喝的是中国长江水。
　　盐城正式提出做大做强做美城市，是在不久前的一次人大会议上，是在一位叫张九汉的市委书记和一位叫赵鹏的市长相继走进盐城之后。而在此之前，盐城市的第一任市委书记金基鹏和第一任市长秦兆祯提出的口号是，一定要改变盐城的产业结构，让工业产值超过农业产值。这同样有做大城市的因素。现在的具体设想是：在一块大约有45平方公里的土地上，在四条高速公路交叉环绕的框架内，建一个百万人口的东部沿海大城市，而且这个城市是生态型的，是花园式的，同时更必须对所属的两市三区五县具有强大的经济辐射和拉动能力，决不能是消费城市，也不是让农家进城就行了。
　　又有这样一些美丽的口号：“东方湿地之都，水绿生态盐城！”“做大上海的后花园！”“跨入三小时大上海经济圈，融入长三角世界第六大城市群！”
　　关于“东方湿地之都，水绿生态盐城”这既是上苍的赐予，也是几十年来许多盐城人的不懈努力。我们说上苍从来都是公平的，他对于人类的赐予也向来是不偏不倚的。多少年来，当他老人家对江南，对苏、锡、常这些城市给予了许多得天独厚的优势时，对盐城同样也在悄悄伸手，首先给的是土地。盐城濒临大黄海，又位于长江与黄河的中间带。每年，这两条大江大河从上游携带大量泥沙入海，浪推潮涌，逐渐把泥沙都推到了盐城的海边上，这种新堆积的陆地又称潮间带、滩涂，每年都有五六万亩的成陆面积。目前已有683万亩海涂湿地，就是说，江苏省有70%的滩涂湿地都在这里。又称太平洋西海岸、亚洲大陆边缘面积最大，原始生态保持最完好的海岸型湿地。又非常有预见，从50年代初就有许许多多的盐城人在大海边上栽树种草，更多的是种植芦苇和一种大米草，目前仅射阳至东台的海边上，就有一大片宽70余公里长百余公里的人工大森林。除了这片人工大森林，更多的又是野生天然植被，真正是集蓝天、大海、滩涂、森林、草原于一体，具有与基岩海岸和砂质海岸完全不同的海滨风光。就因为大海边上水草丰茂绿树成阴，于是乎除了不请而至的数以万计的各种鸟类鱼虾，还接二连三地来了三位人间精灵。首先是丹顶鹤，它大约是60年代初或50年代甚至更早一些时候就已经飞过来了，但那时因为战乱因为饥饿和另外许多原因，人们没有十分注意它，到80年代初，盐城人发现它了，它总是在每年的11月份左右纷至沓来，到次年3月份再飞回东北的扎龙以及俄罗斯的西伯利亚。全世界就剩下几千只了，而飞来盐城越冬的就占了60%，是真正的人间仙姝。于是盐城海边成立了共和国第一个珍禽自然保护区。接着是世界级保护动物麋鹿（又称四不象）回归家园。它还是八国联军侵略中国时从清皇家园林掳过去的。上世纪80年代邓小平和英国的撒切尔夫人谈香港回归中国这一大事时，顺便谈及了这一小事，让这一宝贵的生灵首先回归。这种动物在英国也只有几百头了，回来了100余头，分别落户在北京南苑、湖北界首和盐城的大丰市。在其他两个地方，听说都生活得不很理想，唯有在大丰，它成倍成倍地繁衍生殖，目前已发展成为世界上最大的一批野放麋鹿群，于是又成立了第二个国家级自然保护区。同样处于海边滩涂的东台人自然不甘落后，他们在濒临绝种的长江白豚上做文章，居然在那海水与淡水的汇合处把它养殖成功了。于是这三种世界顶尖级的珍禽、异兽、鱼化石就在盐城海边上安家落户了。而其时，全世界除了热爱和平反对战争这一重要话题外，还把另一个话题也喊得很响，那就是生态平衡，人类的生存环境。盐城无疑是全国、甚至全世界生存环境很好的地方，否则，这三种珍稀动物不会到这里来，更不会生活得那么好。因此，早在上世纪90年代初，盐城人就一直酝酿着要在大海边上做点什么，直到21世纪初，也就是提出“做大做美做强”的蓝图后，题目出来了，在太平洋西海岸建一个世界上最大的生态湿地公园，目前已经付诸实施了。在省旅游局的悉心指导下，通过国际招标，由美国易道公司编制的盐城湿地生态公园总体规划和重点区域控制线详细规划，于2004年通过了专家组评审。这个湿地生态公园建成后有多大？从东台到滨海，南北长一百余公里，东西宽约60余公里。就在这一片广袤的土地上，除了有大片大片的鲜花绿树，有一眼望不到边的芦苇荡、大草原，有丹顶鹤、麋鹿、白豚等珍稀动物外，还终于建成了盐城海岸的第一个大港口，大丰港，那是黄海岸边又一个深水良港，码头伸入大海12华里，站在码头上回望西海岸，烟苍苍、水茫茫。倘风平浪静风和日丽，又是一个观看海上日出的好地方。所谓的东方湿地就在这里。
　　除了这一大片东方湿地，在盐城的西部还有两颗水上明珠，那就是分属于盐都区的大纵湖和属于建湖、阜宁两县的马家荡和九龙口。马家荡和九龙口实际上是一个湖荡，因为分属两个县也就有了两个名字。这两块湖荡湿地自然风光都很美，尤其是大。前不久我应常熟战友之邀去游看了一下沙家浜。我当时就说，太小太小了，沙家浜这块芦苇荡实在是太小太小了，若把它放到我们的大纵湖、马家荡里去，还能找到它的所在吗？但就是这一小块芦荡，上海游客的大客车停了上百辆。再就是湿地水质，我们马家荡的湖水清澈透明，在船上可以清楚地看到小鱼小虾在碧绿的水草间游动，渴了伸手捧几口就可以喝。除此之外，那就可能是阳澄湖里曾经藏匿过新四军36名伤病员。但我当时就说，我们那个马家荡曾经掩护过两位中国最大的新四军，那就是新四军代军长陈毅和政治委员刘少奇。目前，这两块湖荡湿地也都在打理，大纵湖旅游度假村已经接待八方游客，马家荡和九龙口只须待盐淮高速一通车，人们就能把它的湖荡风光尽收眼底了。更重要的一块还是水绿盐城，盐城市区本身也是一块湿地，这也应当说是上苍的赐予。当一些盐城人走在北京、南京的大街上，谈论人家有多少多少条胡同，有多少多少扇大门时，猛然想起，不得了哎，我们盐城又有多少座桥啊！盐城当年又叫瓢城，水上漂城的意思。除了大海，还有若干条大河大湖推涌滋养着这座城市。仅仅目前，还有好几条大河从城市中心飘动而过，南北向有古老的串场河和刚刚挖成通水的通榆河，东西向的有蟒蛇河，黄沙港，还有那一条蜿蜿蜒蜒、风姿绰约的小洋河。有河也就有了许多座桥梁，登瀛桥、盐马路桥、民主桥、新西门桥、黄海桥，东越河桥、西越河桥、解放桥、迎宾桥、建军东路桥、建军桥、毓龙桥、牙河桥、城北大桥、盐湾大桥，此外还有好几座串场河、通榆河大桥等等，细细数一数，仅大型桥梁就有30座以上，小桥流水更不计其数。因此若干有识之士说，盐城只要把这几条河，把上面的一座座桥梁打理好，盐城首先就亮丽了三分。因为每座桥都是一个景点，而那么多桥的连接，盐城就无疑是座桥城。目前，盐城人正在认真打理这一座座桥梁，目前打理好的有建军东路桥，那桥全长3华里，横跨通榆河和新长铁路，号称江北所有城市边缘的第一大桥。建军桥，这桥不长但在市中心，当把它拉平拓宽之后，还在桥栏上雕塑了22幅反映新四军战斗生活的浮雕，桥四周新建了“春、夏、秋、冬”四个小园林；桥上桥下，仅灯饰就有好几百盏，到了晚上，赤橙黄绿青蓝紫亮如白昼胜于白昼。再接下来城西北的黄海大桥同样也修建得十分平阔壮观并颇具盐城特色。接下来就是个不大不小的工程了，重新打理著名的登瀛桥。登瀛桥上曾经走动过陆秀夫、胡乔木、乔冠华等人的身影，后来又有共和国主席刘少奇在上面走马散步，陈毅元帅在这儿对月当歌。它先是砖木的，后来是木质的，再后来就变成了钢筋水泥的，现在准备再让它变一变，并要让它与紧紧相邻的民主桥，新建的盐马路桥一起，在这里建一个“三桥广场”，那广场上的浮雕，也就是整个桥城的标识，上海专家已经给设计好了。不错，到那时候盐城就是一座真正的桥城。此外听说还有一个“二乔广场”，那就是两个人物的故事了，几乎同时期生于盐城水乡的胡乔木和乔冠华，偏偏姓名里都有一个桥的谐音，后人也就自然想用他们来装点一下城市。
　　在打理这一座座桥梁的同时，盐城市的城市建设也从各个侧面摆开了阵势。首先是城市道路建设，仅仅是最近5年，就先后投入400多亿元，对市区交通主支干道进行了拓宽，延长兼整治；并新建了4条城市主干道（开发大道、世纪大道、盐马路、西环路），目前市区马路已达501公里，面积502.2万平方米，人均道路面积8.47平方米，超过了江苏省创建文明城市人均8平方的标准。再就是城市园林工程，同样也是这5年，盐城市区一下子冒出了好几个大公园，毓龙公园、黄海公园、迎宾公园、世纪公园、市民健身公园。这之中，又把城市绿化摆在重要位置上，除了公园里在栽树种花，各条马路也都重新在栽树种花种草，人在林中，林在城中，让整个城市园林化。这里又想特别说几句，就在锦绣江南加速城市化建设速度，一幢幢高楼大厦拔地而起时，一时没有很多钱的盐城人只能在自己的土地上种树。两年前一位园林专家来盐城考察，突然发现近20年来江苏省的绿化面积竟有三分之一集中在盐城。这位专家说，江南已没有鸟语花香了，就是有也没有盐城这么多这么广阔这么发人深思。现在盐城也有了一幢又一幢的高楼大厦，但大厦就溶入矗立在一片绿色之上。比如盐城人津津乐道的毓龙公园，它就是和毓龙路一起建设的，园林在路中，道路在两侧。又比如新近落成的市体育馆，那体育馆的规模在全省也是一流的，就在即将落成之际，园林工人们进来了，又是栽树，又是种花种草，最后冠名是：鹤翔公园。绿色的同时是亮化、美化、景观化。建军路、解放南路、人民北路、文港路，路两侧都已经没有了电线杆子，路灯则更加多姿多彩，而且头顶上有灯、脚下也有灯，人行道上都铺上了大理石，公交车站棚也修缮一新。因此惹得若干市民们小声笑骂：“张九汉哪，赵鹏哪，你们把这个盐城的马路装扮成新娘房哪，搞作钱（盐城土语，浪费的意思）哪狗日的！”市委书记、市长们也都笑着回答：“还得浪费你们一次，下一步将集中整治老城区内的破楼、死树、烂巷道、龙须沟。”
　　至于让盐城变成“大上海的后花园，融入大上海长三角经济圈”，这其实又是一个大命题，而且也已经付诸实施了。除了那一条直奔大江南北的新长铁路已经正式通车外，还有一条中国沿海大通道也正在建设之中，在盐城这边又叫盐连盐通高速，盐通高速已经通车了。而到了南通那边，又有一座苏通大桥正在日夜施工。出了盐城奔南通，一小时足够。过了大桥直奔大上海，真的也就是个把小时。这个两小时三小时又意味着什么？意味着我们进去了！大上海就在家门口了！意味着我们终于和苏、锡、常，和南通、扬州、泰州这些兄弟城市一起，站在了同一起跑线上。而恰恰在这里，胡友林又先走了一步，他早已把那个生物制药厂建到了上海的高新开发区，把一幢幢高楼大厦竖在了大上海的闹市区。除此之外，他还牵线搭桥，让上海的两个区与盐城建立了紧密型的城市友好关系。关于这一些先期的动作，他还有些注解：说是你中有我我中有你，兄弟姐妹父老乡亲。真的，大上海应当与盐城有些特殊情缘。比如上海人早就在盐城境内搞了一个大农场，名叫四岔河农场，又名四卯酉。那还是陈毅市长在上海主政时，为了分流上海的闲散人员而建的，仅流氓地痞加妓女就遣送过来了好几万，这一来上海就安宁多了。后来又来了大批的知青，再后来就是真正的劳教农场了。而在此之前，上海闸北区、普陀区以及杨浦区，又走进去了多少苏北盐城的乡亲。
　　盐城还是座红色经典城市，它是当年新四军重建军部、华中局所在地，当年是和延安齐名的革命圣地。早在80年代末，江苏省人民政府关于盐城的城市设置，就有新四军纪念城市的字样。目前，这一字样已经在盐城市区首先凸现，市区主要马路建军路的西端，是新四军重建军部旧址，市中心是新四军铜马铁骑的雕像，再向东是建军桥，已说过，那上面刻着许多许多的新四军；再向东那就是全国爱国主义教育基地之一，是著名的新四军纪念馆。
　　就在盐城的决策者、建设者们在构思、在描绘、在构筑这一幅幅并不遥远的蓝图时，胡友林作为市领导，除了参与谋划，除了已经走出来的那四步之外（后面肯定还会有五、六、七、八），同时他又给这个城市加了一个美丽的注解，这便是——咸城、韩城或汉城！
　　咸城就是盐城，这话可是一位伟人说的。那还是几十年前，有一位盐城籍的战士当兵走进了中南海，给毛泽东主席做警卫员，毛主席逢警卫战士回乡探亲，总要给他们布置社会调查任务，回来了专门向他汇报，那一天警卫战士就给毛主席汇报盐城，毛主席对盐城并不陌生，早在1941年就说过“陕北有个延安，苏北有个盐城”这句名言。于是当时便用浓重的湘音说：“盐城盐城，你们那是个咸城啰！”
　　胡友林恰恰就想把盐城打造成一个中国的咸（韩或汉）城，这个谐音来得非常奥妙和富有戏剧色彩，步伐更是扎扎实实。郑梦九先生来了，直飞韩国的飞机展翅了，45万辆一座汽车城一处投产一处已经破土动工，还有大批大批的零部件厂商也会跟着过来。若干若干的盐城人更有意思，电台、电视台早已开通了韩语广播，所有马路上的标志牌有中文也有韩文，已经有了一条亚洲缤纷韩国街，更有了不止一家韩国料理店。甚至，市区稍有些档次的酒馆、饭店、商场，招牌上的第二行文字就是韩文。我在这里想，新加坡人帮助苏州人打造了一个全新的苏州，新苏州的许多经济指标已经直逼大上海。那么同样称为亚洲四小龙的韩国朋友来帮助打造一个全新的大盐城又有什么不好呢？我想用美丽和伟大来形容。
　　当然，这个美丽和伟大我们不能只放到胡友林头上，也不能把功劳全记到张九汉书记、赵鹏市长以及诸多公仆们的账上。在最近这20年盐城发展最快的时期内，还有许多人的名字不能忘记，比如森达人，又比如八菱人、盐阜人民商场人、雅家乐人、中大人、磊达人、裕廊人、江动人、宏大人、伯乐达人（甚至还应当包括当年的燕舞人）；以及新长铁路、通榆河、大丰港、航空港、一条条高速公路、一座座大桥的建设者们。他们对这座越做越大越做越美越做越强的城市也做出了杰出贡献。但同时又必须这样看，悦达人以及他们的董事局主席胡友林，是众多杰出者之中的领头雁，是属于跨越在最前面的刘翔式的运动健将，尤其是他用拼命精神换来的许多城市辉煌，应该铭记着他的功勋。
　　同时也必须讲清楚，公仆们也是功不可没的。盐城人至今还在念说着金基鹏、秦兆祯二位。而对现任江苏省副省长兼盐城市委书记张九汉、市长赵鹏，市民们的议论也是公正客观的，他们说这两个人没有把盐城的钱往家里拿往口袋里揣，而是大把大把撒到了盐城的马路上，而且挥洒得精当漂亮不乏大手笔。
　　这里还有一个城，盐城人更应该认真注意一下，那便是我们的省委书记在大海边上说的海城。省委书记是这样诠释的：“‘十五’期间，江苏在沿江开发方面取得了重大成果，‘十一五’期间，江苏要从‘三沿’战略变为‘四沿’战略，大规模推进沿海开发，盐城拥有全省一半以上的海岸线，在沿海开发中是挑担子的地方。”
　　谢天谢地，终于改为四沿终于等来四沿了，盐城人也终于沿上了一个东西，那便是大海。其实铁路、空港、运河，包括高速公路盐城也都齐全了，但大海的力量是上述那些不好比拟的。
　　因此这位省委书记在这里向人们透露了两个重要信息。那天他问大丰港的负责人：“东风悦达．起亚的汽车能不能从这里运出去？”
　　港务局负责人只说了一个字：“能！”
　　省委书记异常高兴地：“好！将来苏通大桥、沿海高速建成通车（这个将来即2008年），大丰港的作用就更明显了，泰州、扬州的货都可以从这里走，比上海港还方便。”
　　天爷啊，原来我们只以为，大丰港可以给苏北的另两个兄弟地级市（淮安、宿迁）提供出口，那条直通大丰港的盐淮高速就是为他们准备的。现在省委书记把苏中两个城市也加进来了，这又意味着什么呢？人们都知道，连云港毕竟偏北了一些，而南通港的码头还大多在长江边上，多为内江河港口，而处于江苏中部沿海、直接面对韩国、日本，面对太平洋的大丰港，将来的地位有多么重要，还有那些物流啊车流啊人流啊，天爷！
　　后头省委书记还继续就港口建设与盐城市以及大丰市的负责同志交谈，指示他们要走以港兴海、以工兴港、以港兴市的道路。并特别提醒：“将来你们这里还要考虑城市建设。”
　　有港必有城，一个大海港必将崛起一座新兴的城市。大上海、宁波、大连、青岛、秦皇岛等等等等，都是这样长出来的。我这里要特别介绍一下秦皇岛这个城市，现在的秦皇岛市区就是海港区，另外它还有两个区，一为北戴河区，二为山海关区，它们之间的距离都在20—30公里之间。那么我们的盐城离大丰市区还有多远呢？走204国道是30余公里，因为大丰市区快西延至刘庄了。走新长铁路和沿海高速就更近，都只有15分钟的路程。不久的将来，大丰市区会不会跟南下东延的盐城市区相连接，盐城会不会直接把它的名字写到大海边？非常可能并顺理成章。
　　我猜想省委书记所说的城市建设主内涵应当在这里，是一个大沿海城市的构想。我们的这位省委书记应当是作家、诗人，他的若干构想不但有高度，而且很有诗意。
　　海城、军城、桥城、咸城或韩城，再加上一个大上海的后花园，这就是我们不很遥远的新盐城、大盐城！记得在那本书收尾时，我曾经说过这么一句话，我说这一切都似乎是个神话。现在我不想这样说了，我说一切的一切都非常真实非常具体明白。过去的20年，盐城的发展超过了前2100年，而未来的10年20年，步子会更快变化会更大，那个乡下姑娘已经在翩翩起舞了，已经过江沿海了。但我同时又在心下祈祷：不要打仗，千万千万不要发生战争，包括什么什么的斗争。当然又有那句话，假如有谁硬要把战争强加到我们头上，我们也不怕，我们那支英雄的部队又会马上飞身上炮，打得更英勇！更顽强！更出色！

转自西祠--东台人论坛  
作者：步兵三师
链接『http://www.xici.net/#d144407921.htm』

月塘诗侣

来个更长的！！！