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《东台市新一轮城市公交实施方案》

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★元老★

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发表于 2008-12-3 14:28:51 |只看该作者 |倒序浏览

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本帖最后由半月弯刀于 2012-11-29 09:07 编辑

　　一、指导思想　　以科学发展观为指导，以解决人民群众出行便捷为出发点，坚持公交优先原则，建立与我市城市规模、人口和经济发展相适应，结构合理、设施配套、高效快捷的城市公共交通体系。　　二、建立公车公营的公司化运行体制　　新一轮城市公交坚持ZF投入为主，实行公车公营、承包管理的运行体制。成立由市交通局管理的“东台市民生公交有限公司”，实行统一管理、统一经营、统一核算。驾乘人员公开选聘、抵押上岗、合同管理、严格考核。　　　经营方法以线路竞价，定额上缴，按月结算。公交公司建立健全各项规章制度，确保公车公营取得良好的社会效应和经济效益。　　三、合理确定城市公交运营线路　　按照城市发展规划要求，本着留优汰劣、抽密补疏、完善衔接、逐步实行城乡公交一体化的原则，适度扩大城市公交的覆盖范围：东至沿海高速入口，南至梁垛镇、台南镇工业园，西至泰山寺、廉贻镇、五烈镇，北至东升焦化公司（甘港桥），新一轮城市公交具体线路先行开通6条：　　1路：五烈三联至梁垛镇。全长23公里，拟投放公交车12辆，每8分钟一班（其中：五烈三联－市二院、中巴总站－梁垛镇每16分钟一班）。线路走向为：五烈三联－五烈镇－升阳木业－西郊－法国小镇－市二院－图书馆－东亭二村－人民医院－市ZF－长途车站－苏中大厦－长青桥－中巴车总站－职业教育中心校－范公小街－现代中学－梁垛镇　　2路：廉贻镇至中巴车总站。全长15公里，拟投放公交车8辆，每8分钟一班（其中：廉贻镇－四塘村每16分钟一班）。线路走向为：廉贻镇－出租车查报站（高兴东）－碧城农资城－串场河大桥－四塘村－东台中学（西门）－海新小区－广电大厦－行政服务中心－新宁商城－交通局－国贸大厦－鼓楼路步行街－东园新村－中巴车总站　　3路：泰山寺至城东小街。全长10公里，拟投放公交车7辆，每8分钟一班。线路走向为：泰山寺－兴源面粉－西湖花园－中医院－东亭二村－人民医院－市ZF－长途车站－富腾实业－金丽达公司－城东小街（城东工业园建成后，3路车延伸至沿海高速出口）。　　4路：公交车站至台南工业园。全长12公里，拟投放公交车5辆，每12分钟一班。线路走向为：公交车站－原种场－体育馆－市行政中心－兴城国际－新宁商城－交通局－人民医院－东亭二村－电信大楼－明清街－秀峰华庭－看守所－台南工业园区（临塔）　　5路：廉贻甘港至长途车站（开发区专线）。全长13公里，拟投放公交车4辆，每15分钟一班。线路走向为：廉贻甘港－东升焦化－纬九路－磊达钢帘线－开发大道－迎宾大道－经三路－开发区ZF－纬二路－城北派出所－迎宾大道－伟嘉国际五金装饰城－通新村－海陵北路－市行政中心－兴城国际－交通局－市ZF－长途汽车站　　6路：城区内环线路，双向对开。全长10公里，拟投放公交车4辆，每12分钟一班。线路走向为：市行政中心－东台中学－海新小区－广电大厦－电信大楼－五星电器－磊达宾馆－百盛购物中心－鼓楼路步行街－东台公园－鼓楼路步行街－国贸大厦－市ZF－长途汽车站－工商局－国土局－一中沟桥－市行政中心　　四、实行城市公交低价政策，建立财政补偿机制。　　以服务城乡居民为目的，合理核定公交票价。在串场河以东、振兴路以南（含振兴路）、通榆河以西、引江河以北范围内，乘坐公交车的人员一律实行一元票价制。乘经此范围内外起讫点的实行二元票价制（具体票价由物价部门审定）。建立财政对公交运营的补偿机制，执行国家燃油补助政策，每年进行财政补贴。　　

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